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纳雷科技推出的mr72无人机避障雷达，经过对客户的使用场景需求和问题进行持续优化，正式发布v1.0.6新固件版本。版本新增如下功能： ✔ 增加雷达配置功能； ✔ 提升目标探测灵敏度，优化对小目标探测距离； ✔ 优化目标轨迹连续性； ✔ 增加目标按距离排序输出； ✔ 提升大角度(±55°)测距能力。

毫米波高度计雷达已被广泛应用于农业植保机，得到了植保无人机客户的高度认可。而面对复杂多样的农作物，如玉米、甘蔗、棉花等高杆作物，普通高度计雷达通常会出现数据不稳定、飞行姿态起伏等问题，严重制约着精准农业、智慧农业的发展。以下图数据为例，客户用某友商雷达与gps对比测试，雷达数据波动平均在1米左右，最严重的达6米。

为什么要用毫米波雷达技术？ 毫米波是无线电波中的一段，我们把波长为1~10毫米的电磁波称毫米波，由于毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。雷达的基本探测原理就是把无线电波（雷达波）发出去，然后接收回波，根据收发之间的时间差测得目标的位置信息。

根据《取消高速公路省界收费站工程建设方案》要求，将全面撤除高速公路省界收费站，依托etc和智能视频技术，新建自由流虚拟站及稽查体系，进而实现部、省级自动计费结算清分系统，而这一要求也对现有的etc和卡口系统提出了更高的挑战。etc系统中，目前一般采用地感定位与跟踪车辆。一方面，地感有一定故障率，精度有限；另一方面，对于采用相控阵天线rsu的etc，对车辆的跟踪要求较高，传统的地感技术不易满足要求。

2019年7月10日，纳雷科技正式发布新款高性能的77ghz短距避障毫米波雷达sr73f，该产品采用先进mimo技术，同时输出64个目标，探测距离40米，探测角度120°，角精度±0.5°，可以满足多种低速车前后向避障需求。

纳雷科技发布新一款高性能的77ghz短距避障毫米波雷达sr73f，该产品采用mimo技术，同时输出64个目标，探测距离40米，探测角度120°，角精度±0.5°，可以满足多种低速车前后向避障需求。可按覆盖区域灵活配置，根据距离设置危险报警等级，提供音频、光电预警，可以主动消除隐患、防范事故发生、保障安全。

摘要：近日，美国联邦航空管理局(faa)发布了对未来20年航空业的预测。faa指出，商用无人机市场增长速度高于预期，到2023年可能比现在增加两倍，而非商业无人机市场正在放缓。到2023年，预计有82.3万架商用无人机飞行。

摘要：近年来，国内外机场陆续发生外来人员蓄意敲击撞击、攀爬翻越、剪切破坏飞行区物理围界，闯入机坪或潜入机舱等一系列不安全事故，对机场空防安全造成了极大的危害，可见机场围界安防还是普遍存在一系列安全缺陷。因此，针对机场而言，采用更加安全可靠、管理灵活的围界安防系统技术就显得十分必要。

现有的塔机防碰撞系统大多采用如下方法：进行自身高度、幅度和回转角度等参数的检测，由无线组网技术将这些参数传递给周围塔吊，同时也接收其他塔吊传递来的参数。由周围塔吊和自身的位置状态信息，判断安全作业区域，进行预警、规划路径以及主动避让。这种方法要求通信链路必要可靠，如果产生数据包丢失，将对塔吊的安全作业带来隐患。此外，这是一种被动检测方式，对于障碍物不能主动探测。

中国.长沙 2019年4月2日，互联网岳麓峰会之际，纳雷科技发布低速车‘1 n’毫米波雷达pg电子app的解决方案，‘1 n’是由1个中距离雷达和n个短距离雷灵活组合，并对应用做深度优化，实现低速车360度防护，目前已在中联重科环卫车、酷哇中联无人驾驶清扫车实际应用。