无人机高度计分为绝对高度测量高度计和相对高度测量高度计两种类型，绝对高度测量的是相对海平面的绝对高度，一般用于高空飞行的无人机平台，主要包括气压高度计和gps高度计，相对测量的是无人机平台距离地球表面的相对高度，一般用于低空无人机平台，主要包括超声波高度计、激光、毫米波雷达高度计，目前业界主流用的是超声波高度计，本文重点分析超声波和毫米波雷达高度计。
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无人机高度计分为绝对高度测量高度计和相对高度测量高度计两种类型，绝对高度测量的是相对海平面的绝对高度，一般用于高空飞行的无人机平台，主要包括气压高度计和gps高度计，相对测量的是无人机平台距离地球表面的相对高度，一般用于低空无人机平台，主要包括超声波高度计、激光、毫米波雷达高度计，目前业界主流用的是超声波高度计，本文重点分析超声波和毫米波雷达高度计。
据不完全统计,目前全球量产77ghz毫米波雷达的厂商有10家以上,包括我们知道的大陆、德尔福等。每家推出了各种型号雷达，雷达指标都有一定的差异，例如cluster、object，point targets、tracking模式等；160m、250m、水平角、俯仰角、距离精度、角精度、分辨率、rcs参数等。如果不是专业人员很难理解其中的奥妙，那么如果我要做l3及以上我该如何选择？我们只讲关键点。
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据不完全统计,目前全球量产77ghz毫米波雷达的厂商有10家以上,包括我们知道的大陆、德尔福等。每家推出了各种型号雷达，雷达指标都有一定的差异，例如cluster、object，point targets、tracking模式等；160m、250m、水平角、俯仰角、距离精度、角精度、分辨率、rcs参数等。如果不是专业人员很难理解其中的奥妙，那么如果我要做l3及以上我该如何选择？我们只讲关键点。
雷达球机联动系统，是通过雷达与球机进行连接，根据雷达实时提供的坐标信息，反馈给计算机系统软件，将雷达获取到的目标空间/地理位置数据与远距离球机转动角度、镜头焦距进行联动，实现对该空间、地理位置的场景图像进行实时复核。
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雷达球机联动系统，是通过雷达与球机进行连接，根据雷达实时提供的坐标信息，反馈给计算机系统软件，将雷达获取到的目标空间/地理位置数据与远距离球机转动角度、镜头焦距进行联动，实现对该空间、地理位置的场景图像进行实时复核。
什么是低速车‘1 n’毫米波雷达pg电子app的解决方案？ 纳雷科技低速车防撞pg电子app的解决方案采用一个77ghz中短距前向雷达自主搭配多个24ghz短距雷达，可以实现fcw、rcw、bsd/lca等功能，解决了低速车辆adas系统设计中的前向、后向、盲区、ab柱盲点的防碰撞难点。
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什么是低速车‘1 n’毫米波雷达pg电子app的解决方案？ 纳雷科技低速车防撞pg电子app的解决方案采用一个77ghz中短距前向雷达自主搭配多个24ghz短距雷达，可以实现fcw、rcw、bsd/lca等功能，解决了低速车辆adas系统设计中的前向、后向、盲区、ab柱盲点的防碰撞难点。
新闻和电视中常常听说战机被雷达锁定，只要战机被一部雷达锁定，就会有更多的雷达根据已锁定雷达提供的信息同样锁定战机，所以说一旦被发现基本上是跑不掉的。如果把雷达技术应用到安防领域，去锁定地面目标，那是什么样的一种体验？是否锁定以后也会跑不掉了呢？这到底又是什么样的一种技术？
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新闻和电视中常常听说战机被雷达锁定，只要战机被一部雷达锁定，就会有更多的雷达根据已锁定雷达提供的信息同样锁定战机，所以说一旦被发现基本上是跑不掉的。如果把雷达技术应用到安防领域，去锁定地面目标，那是什么样的一种体验？是否锁定以后也会跑不掉了呢？这到底又是什么样的一种技术？